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配4驅模式 適合冬季駕駛的4款suv推薦

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    奇駿:

2011款 日產奇駿 資料圖

    奇駿2.5L車型搭載的則是QR25DE全鋁發動機,最大可輸出135kW/6000rpm功率,在4400轉時可發出227N•m的峰值扭矩。其0-100km/h的加速時間為10.4秒,這樣表現在SUV車型中還是可以的。其CVT無極自動變速箱不僅節油,而且舒適,不過相比普通機械式自動變速箱,這套CVT仍然會有起步或加速偶爾打滑的現象。

2011款 日產奇駿 資料圖

    奇駿也采用了適時四驅,但并非完全的智能形式,可以進行手動選擇。將旋扭調至2WD,則是正常的前驅狀態,在正常公路上行駛的時候不必采用四驅,普通的兩驅更適宜節省油耗并降低磨損。選擇“AUTO”擋時則為智能四驅模式,此時系統會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控,在發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要的車輪上,在較差的路面上能提高車輛的主

    動安全性和操控性。不過該模式在時速超過40公里后就會自動解除。將旋扭轉向LOCK模式,此時前后軸動力分配比固定為50:50。盡管這種四驅系統并不能提供強大的越野能力,但是相對于轎車提高了對稍惡劣一點的路況的適應能力,以及在濕滑路面上的穩定性。

2011款 日產奇駿 資料圖

    此外,奇駿還有上坡輔助和陡坡緩降功能為復雜路況保駕。在坡上剎車至停止狀態,松開剎車踏板后2秒鐘內車子仍然處于穩定的停止狀態,不會發生溜車現象,無須任何按鈕操作,簡單方便。而在下坡路段,只要開啟下坡輔助功能,不需要去踩剎車踏板,車子會自動以7Km/h的速度向下走,這個功能比較適用于比較陡的下坡。

2011款 日產奇駿 資料圖

    空間方面,奇駿后排座椅靠背可以按4:6比例折疊,放倒后還可以形成一個與行李廂齊平的超大空間,足夠讓成年人舒舒服服的躺下休息一番。即便不放倒后排座椅,近500升的容積也足夠5個人乘坐再帶上一些隨身器材和物品。去掉底盤下的夾層抽屜,后備箱容積可以擴大到600升左右。空間靈活性非常不錯。

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奇駿
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