奇駿:

奇駿2.5L車型搭載的則是QR25DE全鋁發動機,最大可輸出135kW/6000rpm功率,在4400轉時可發出227N•m的峰值扭矩。其0-100km/h的加速時間為10.4秒,這樣表現在SUV車型中還是可以的。其CVT無極自動變速箱不僅節油,而且舒適,不過相比普通機械式自動變速箱,這套CVT仍然會有起步或加速偶爾打滑的現象。

奇駿也采用了適時四驅,但并非完全的智能形式,可以進行手動選擇。將旋扭調至2WD,則是正常的前驅狀態,在正常公路上行駛的時候不必采用四驅,普通的兩驅更適宜節省油耗并降低磨損。選擇“AUTO”擋時則為智能四驅模式,此時系統會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控,在發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要的車輪上,在較差的路面上能提高車輛的主
動安全性和操控性。不過該模式在時速超過40公里后就會自動解除。將旋扭轉向LOCK模式,此時前后軸動力分配比固定為50:50。盡管這種四驅系統并不能提供強大的越野能力,但是相對于轎車提高了對稍惡劣一點的路況的適應能力,以及在濕滑路面上的穩定性。

此外,奇駿還有上坡輔助和陡坡緩降功能為復雜路況保駕。在坡上剎車至停止狀態,松開剎車踏板后2秒鐘內車子仍然處于穩定的停止狀態,不會發生溜車現象,無須任何按鈕操作,簡單方便。而在下坡路段,只要開啟下坡輔助功能,不需要去踩剎車踏板,車子會自動以7Km/h的速度向下走,這個功能比較適用于比較陡的下坡。

空間方面,奇駿后排座椅靠背可以按4:6比例折疊,放倒后還可以形成一個與行李廂齊平的超大空間,足夠讓成年人舒舒服服的躺下休息一番。即便不放倒后排座椅,近500升的容積也足夠5個人乘坐再帶上一些隨身器材和物品。去掉底盤下的夾層抽屜,后備箱容積可以擴大到600升左右。空間靈活性非常不錯。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。